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汽車瞬態(tài)傳導(dǎo)發(fā)射發(fā)生器7637-TEMI產(chǎn)品特點 人體工程學(xué)設(shè)計 10.1 寸彩色工控屏控制 中英文可切換 出色的工藝，經(jīng)久耐用 最高負載電流可達 60A RS232 接口，可遠程
涌入電流耐久性發(fā)生器PRM41589-30 PRM41589-30是針對電動汽車模式2充電的纜上控制與保護裝置（IC-CPD）的剩余動作電流耐久性測試的要求而專門設(shè)計的，用于評估（IC-CPD）的剩余動作電流耐久性提供一個評定依據(jù)。產(chǎn)品符合并超越GB/T41589-2022最新標準要求。
PETT-7637T5汽車拋負載干擾發(fā)生器 拋負載干擾發(fā)生器PETT-7637T5專門用于汽車電子的抗擾度實驗，本實驗是模擬拋負載瞬態(tài)現(xiàn)象。即模擬在斷開電池（虧電狀態(tài)）的同時，交流發(fā)電機正在產(chǎn)生充電電流，而發(fā)電機電路上仍有其它負載時產(chǎn)生的瞬態(tài)
PRIMA汽車干擾發(fā)生器測試系統(tǒng) ISO7637汽車發(fā)生模擬系統(tǒng)是針對汽車電子電磁兼容試驗（道路車輛——由電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾實驗）而設(shè)計的，用于評估車載電子電器在汽車電源與感性負載斷開、汽車拋負載等干擾情況下的性能提供評定依據(jù)。通過這些試驗，可以保證今后安裝在12V和24V等系統(tǒng)的轎車、輕型貨車及普通貨車上的設(shè)備有足夠的電磁兼容性。
電源故障發(fā)生器PELT-16750T0 模擬直流電機充當發(fā)電機，點火開關(guān)斷開時的瞬態(tài)現(xiàn)象以及模擬內(nèi)燃機的起動電機電路通電時產(chǎn)生的電源電壓的降低，不包括起動時的尖峰
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汽車脈沖干擾發(fā)生器PETT-7637P123ISO 7637-2試驗脈沖1：模擬電源與感性負載斷開連接時所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象。它適用 于各種DUT 在車輛上使用時，與感性負載保持直接并聯(lián)的情況 ISO 7637-2試驗脈沖2a：模擬由于線束電感的原因，使與DUT 并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突 然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象 ISO 7637-2試驗脈沖3a和3b：模擬由開關(guān)過程引起的瞬態(tài)現(xiàn)象。
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