汽車(chē)以太網(wǎng)協(xié)議測(cè)試

根據(jù)車(chē)載以太網(wǎng)所涉及的相關(guān)協(xié)議及功能，汽車(chē)OEM和供應(yīng)商提供包含OSI模型1-7層的多層次的車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試系統(tǒng)和服務(wù)。
 

測(cè)試系統(tǒng)
測(cè)試系統(tǒng)以機(jī)柜形式集成，并支持定制化測(cè)試內(nèi)容選擇，主要包括:
▲ 面向OEM的車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試機(jī)柜，支持從物理層到應(yīng)用層的全面車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試
▲ 面向供應(yīng)商的車(chē)載以太網(wǎng)測(cè)試機(jī)柜，支持端口數(shù)量不大于4個(gè)的ECU的協(xié)議一致性測(cè)試及應(yīng)用層測(cè)試

圖 1  測(cè)試階段

測(cè)試內(nèi)容
車(chē)載以太網(wǎng)具體測(cè)試內(nèi)容包括：
 車(chē)載以太網(wǎng)物理層測(cè)試（基于OPEN TC1 / TC8）
○ PMA
○ IOP
車(chē)載以太網(wǎng)2-4層測(cè)試（基于OPEN TC8 / RFC2544 / RFC2889）
○ TCP/IP協(xié)議族協(xié)議一致性測(cè)試
○ 交換機(jī)功能測(cè)試
○ 交換機(jī)性能測(cè)試
○ 網(wǎng)關(guān)路由測(cè)試
車(chē)載以太網(wǎng)應(yīng)用層測(cè)試（基于OPEN TC8 / ISO13400 / AVnu / AUTOSAR相關(guān)規(guī)范）
○ 車(chē)載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)通信測(cè)試（SOME/IP協(xié)議一致性）
○ 車(chē)載以太網(wǎng)功能測(cè)試（SOME/IP功能測(cè)試）
○ 車(chē)載以太網(wǎng)診斷測(cè)試（DoIP）
○ 車(chē)載以太網(wǎng)AVB/TSN協(xié)議一致性測(cè)試
○ 車(chē)載以太網(wǎng)AVB功能和性能測(cè)試
○ 車(chē)載以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)管理測(cè)試（UDPNM）

汽車(chē)以太網(wǎng)協(xié)議測(cè)試

主要測(cè)試設(shè)備及軟件

 Spirent測(cè)試硬件及軟件
      Ⅰ Spirent Auto C1/C50
測(cè)試硬件，其中
»C1為桌面式便攜測(cè)試設(shè)備，支持1片接口卡，多支持4個(gè)100BASE-T1(BroadR-Reach)端口；
»C50多可支持4片接口卡，可根據(jù)需求對(duì)100BASE-T1和其他端口的數(shù)量進(jìn)行定制。

圖 2 Spirent Auto C1

圖 3 Spirent Auto C50

       ⅱ  Spirent Testcenter
測(cè)試軟件平臺(tái)，配合相應(yīng)測(cè)試套可用于交換機(jī)功能和性能測(cè)試，AVB功能測(cè)試等。

ⅲ  TTworkbench
協(xié)議一致性測(cè)試平臺(tái)，配合相應(yīng)測(cè)試套可用于 TCP/IP（基于OPEN TC8和AUTOSAR可選）及AVB/TSN協(xié)議一致性測(cè)試等。所有測(cè)試用例提供源代碼，支持二次開(kāi)發(fā)。

圖 4 OPEN TC8測(cè)試

▲ Vector測(cè)試硬件及軟件

i  VN5610/VN5640
以太網(wǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和仿真設(shè)備，其中
»VN5610支持2路100BASE-T1，或2路100BASE-TX/1000BASE-T，可用于單個(gè)ECU的測(cè)量、仿真、測(cè)試；
»VN5640支持12路100BASE-T1，4路100BASE-TX/1000BASE-T，可用于整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的測(cè)量、仿真、測(cè)試。

圖 5 VN5610A示意圖

圖 6 VN5640

ⅱ  CANoe Option.Ethernet & Option.Diva，
通過(guò)自主研發(fā)測(cè)試腳本可實(shí)現(xiàn)應(yīng)用層（包括SOME/IP，DoIP，UDPNM等）的自動(dòng)化測(cè)試。所有測(cè)試用例提供源代碼，支持二次開(kāi)發(fā)。

圖 7 CANoe測(cè)試腳本