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隨著電動(dòng)車的電池容量增加來提高續(xù)航里程，并要降低開車的里程焦慮，市場(chǎng)有更多安裝直流快充充電樁的需求。隨著安裝地點(diǎn)不同，充電樁會(huì)有不同充電界面與功率范圍的規(guī)劃?，F(xiàn)行的直流充電標(biāo)準(zhǔn)包括歐美的CCS或NACS、日本的CHAdeMO、中國(guó)的GB/T...
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隨著全球向可再生能源轉(zhuǎn)型，電動(dòng)汽車（EV）和混合動(dòng)力汽車（HEV）的逐年增加，這兩種類型的車輛都依賴于電池技術(shù)的進(jìn)步以提供更高效、更持久的能源儲(chǔ)存。由此電池放電測(cè)量成為推動(dòng)新能源汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)之一，更高的電壓水平、更快的充電速度以及...
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安規(guī)測(cè)試儀使用注意事項(xiàng)：安規(guī)測(cè)試儀用于高電壓元、器件的耐壓測(cè)量試驗(yàn)(用交、直流耐壓儀)，如硅堆等。主要是用來檢測(cè)產(chǎn)品是否漏電、是否接地良好、會(huì)不會(huì)傷害人身**的專用，主要檢測(cè)項(xiàng)目有電壓、泄漏電流、絕緣電阻和接地電阻。注意的是直流高壓輸出是負(fù)...
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光伏逆變器轉(zhuǎn)換效率測(cè)試方案光伏逆變器（PVinverter或solarinverter）是可以將光伏（PV）太陽能板產(chǎn)生的可變直流電壓轉(zhuǎn)換為市電頻率交流電（AC）的逆變器，可以反饋回商用輸電系統(tǒng)，或是供離網(wǎng)的電網(wǎng)使用。光伏逆變器是光伏陣列系...
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由于計(jì)算機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)電源的苛刻要求，不間斷電源（UPS）備受關(guān)注，逐步演化為一種功能全面的電力保護(hù)系統(tǒng)，具備穩(wěn)壓、穩(wěn)頻、濾波、抗電磁和射頻干擾、防電壓沖浪等功能。這在電網(wǎng)線路質(zhì)量較低、技術(shù)滯后的環(huán)境中，要求UPS系統(tǒng)本身具備高度的穩(wěn)定性和可...
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光伏并網(wǎng)逆變器測(cè)試方案隨著"雙碳"政策的推行，新能源產(chǎn)業(yè)正迅速崛起，備受矚目。在國(guó)家大力支持光伏產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，逆變器行業(yè)也迎來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。由于面臨著能源形勢(shì)日趨緊張與人們用電需求逐漸增大的雙重危機(jī)，公共電網(wǎng)對(duì)并網(wǎng)逆變器的質(zhì)量與性能提出了...
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車用氫燃料電池升壓DC-DC測(cè)試-解決方案氫燃料電池是一種能量生成裝置，在燃料氫氣用盡之前一直產(chǎn)生能量，而且氫燃料電池的反應(yīng)物氫氣加料時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)短于動(dòng)力電池的充電時(shí)間，以氫燃料汽車為例，一般充氣5-10分鐘便可續(xù)航1000公里，與純電動(dòng)汽車相...
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儲(chǔ)能技術(shù)在解決可再生新能源挑戰(zhàn)中發(fā)揮著不可替代的作用。可再生能源發(fā)電的特性之一就是間歇性，因此儲(chǔ)能系統(tǒng)是必然發(fā)展方向。當(dāng)不確定因素造成系統(tǒng)電力工業(yè)大于需求時(shí)，系統(tǒng)可以“向下調(diào)節(jié)”減少出力，從而減少發(fā)電被棄，盡快恢復(fù)供需平衡；當(dāng)不確定性因素造...
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